La factoría de IVECO tiene previsto realizar una serie de mejoras en sus espacios dentro de la ciudad, con una gran ampliación que supondrá aumentar en siete las naves industriales de la compañía en su sede vallisoletana. Una reforma a la que el Ayuntamiento de Valladolid ya ha dado luz verde y que ya tiene aprobadas para poder comenzar cuanto antes con estas mejoras.
Así lo ha determinado la Junta de Gobierno Local del Consistorio, que ha aprobado los dos expedientes presentados por Iveco España para solicitar una licencia de obras a sus dos proyectos para la ampliación de la factoría de la marca en Valladolid, sita en la Avenida de Soria número 8. Dos obras que podrán acometer desde ya mismo y que, una vez aprobados, permitirán una mejora consistente de la factoría de una de las grandes empresas de automoción de la provincia presentes en la capital.
En la primera de las dos licencias, registrada como 429/2025, Iveco contempla la ejecución de cinco nuevas naves dentro del recinto industrial, con la idea de que sean Nave CTR, Nave Isla Ecológica, Edificio Logístico I, Edificio Logístico II y Nave Trasera Daily. Una realidad que, a la vez contempla la adecuación interior del edificio de soldadura ya existente en las instalaciones, así como diferentes trabajos de urbanización exterior en las zonas anexas a estos nuevos edificios proyectados.
De manera previa, además, se procederá a la demolición de dos de las naves actuales del complejo, que serán reconstruidas después con las mismas superficies y características, así como su uso, en una nueva ubicación dentro de la factoría para poder mejorar el sistema de trabajo entre todos los puntos de la misma. El segundo expediente, registrado como 21/2026, por tanto, autoriza la ejecución de esas dos nuevas naves, una de ellas destinada a Soldadura 2, una bancada elevada y un túnel de cabinas, además de un nuevo edificio de vestuarios para la zona anexa.
Todo esto, además, se llevará a cabo a mayores de la remodelación del edificio ya existente conocido como Soldadura 3, en este caso con una serie de actuaciones que requerirán la demolición parcial de una nave y la demolición íntegra de otra, con la idea de que ambas sean posteriormente reconstruidas con una menor superficie y con distintas características y aplicaciones, para que pueda integrarse con la nave actual restante dentro de la actual factoría de IVECO en Valladolid.
